Компанией БИОСОФТ разработан портативный комплекс дистанционного медосмотра "СТРАЖ" с комплектом мобильных приложений водителя, медработника, механика и руководителя предприятия для выполнения предрейсовых/послерейсовых/предсменных/послесменных медицинских осмотров водителей в соответствии с приказом Минздрава России от 15.12.2014 N 835н "Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров".

Размеры комплекса 170х130х80 мм, вес 486 гр, встроенный тонометр, алкотестер, термометр. Электропитание осуществляется от стационарных источников и в кабине автомобиля от "прикуривателя".

Все операции управления комплексом, обмена данными, обработки и отображения полученных результатов, подготовки путевых листов и протоколов медицинского осмотра, ведения электронных журналов выполняются со смартфонов/планшетов/нетбуков водителей, медицинских работников и руководителей предприятий.

Комплекс позволяет:

• ВОДИТЕЛЮ проходить процедуру медицинского осмотра, не выходя из кабины автомобиля, во время остановок (в пробках, на автозаправке, в гараже), на отдыхе, при выполнении междугородних перевозок. При этом водитель освобождается от поездок в медицинские центры и пункты медосмотра, ожидания в очередях, что экономит время и средства.
• РУКОВОДИТЕЛЮ предприятия контролировать в режиме реального времени прохождение сотрудниками медосмотра и исправности автомобильного парка. Дополнительная возможность – анализ групп риска и статистики заболеваний.
• МЕДИЦИНСКОМУ РАБОТНИКУ оперативно, вне зависимости от местонахождения и времени суток получать результаты обследования и принимать решение о допуске сотрудника к работе, заверенного усиленной квалифицированной подписью.
• МЕХАНИКУ оперативно предоставлять водителям и руководителю предприятия информацию о технической готовности транспортных средств к эксплуатации.

Поставка оборудования осуществляется в течение 1-3 дней!

Комплект мобильных приложений устанавливается из сервиса Google Play Маркет и доступен для обновления функциональных возможностей на смартфонах водителей, медицинских работников и руководителей предприятий.

Все приложения онлайн-синхронизированы между собой и предназначены для оперативного решения следующих задач:

1. Авторизация пользователей мобильных приложений (логин + пароль).
2. Идентификация водителя транспортного средства по фотографии с фронтальной камеры смартфона и фотографии из его профиля, созданного руководителем предприятия.
3. Выбор транспортного средства (из перечня допущенных механиком к эксплуатации) и вида дистанционного осмотра: предрейсовый, предсменный, внутрисменный, внутрирейсовый, послерейсовый, послесменный.
4. Измерение водителем параметров своего состояния: давление (систолическое, диастолическое), частота пульса, содержание паров этанола в выдыхаемом воздухе, температура тела, регистрация жалоб и видеозапись процесса прохождения медосмотра.
5. Формирование отчёта о результатах медосмотра с отметкой водителя о согласии с полученными результатами.
6. Трансляция отчёта на смартфон одного из медицинских работников с предварительным уведомлением последнего о необходимости обработки поступивших от водителя результатов.
7. Анализ медицинским работником полученных результатов и формирование на его смартфоне медицинского заключения (в формате PDF) о допуске водителя к работе или его отстранении от работы, подписанное усиленной квалифицированной ЭЦП медработника.
8. Передача на смартфон водителя протокола медицинского осмотра и автоматическое формирование для прошедших осмотр водителей электронного путевого листа (формат PDF) со штампами медицинского работника и механика предприятия.
9. Сохранение на смартфоне водителя протоколов медицинских осмотров и выписанных путевых листов с возможностью просмотра и распечатки.
10. Формирование по результатам ежедневных осмотров на смартфоне руководителя организации электронных журналов медицинских осмотров с возможностью анализа результатов осмотров и статистики профзаболеваний.
11. Формирование выписок из электронных журналов предрейсового, предсменного и послерейсового, послесменного медицинских осмотров за любой период времени, заверенных электронной цифровой подписью руководителя организации.
12. Распечатка электронной документации (путевые листы, заключения, отчёты, протоколы, выписки) и рассылка копий в формате PDF на E-mail водителя, медработника и руководителя.

Созданный комплекс индивидуального медицинского осмотра и набор мобильных приложений для его эксплуатации реализует в полном объёме сервис дистанционных медицинских осмотров водителей и работников других специальностей в полном соответствии с требованиями законодательства РФ (приказы Минздрава РФ № 835н от 15.12.2014 г. и № 965н от 30 ноября 2017 г.) на базе персональных устройств связи различного типа: смартфоны, планшеты, нетбуки.

Мобильный сервис позволяет руководителям государственных и частных транспортных компаний с высокой эффективностью и минимальными затратами оперативно контролировать процесс предрейсовой, предсменной подготовки на предприятии непосредственно с персональных устройств мобильной связи.

В область мобильного контроля включается весь процесс: от медицинского осмотра работников и проверки технического состояния транспортных средств до автоматического формирования на:

• смартфонах работников предприятия путевых листов и медицинских заключений, заверенных усиленной квалифицированной ЭЦП;
• смартфонах руководителей электронных журналов, выписок из журналов, отчётов статистики о профзаболеваниях;
• смартфонах медицинских работников результатов измерений параметров состояния водителей, видеозапись процедуры осмотра, жалобы.

При этом для организации обследований не требуется специальных условий: аренды оборудованных помещений для медицинских осмотров, установки стационарного оборудования, наличия средств коммуникации, привлечение на работу медицинского персонала, затрат на приобретение расходных материалов, и т.п.

Небольшой вес (456 гр.), портативность (170х130х80 мм) и низкая цена комплекса позволяют с высокой эффективностью решать задачи минимизации затрат на организацию дистанционных медицинских осмотров всех типов и одновременно предоставить водителям максимально комфортные условия эксплуатации комплекса (по месту жительства, на стоянке, в офисе, круглосуточно во время рейса) без каких-либо ограничений.

Таким образом, практическим результатом применения созданного комплекса и его набора мобильных приложений является удобство применения, оперативность решений, доступность полученных результатов и экономия затрат на подготовку водителя к рейсу.

Для руководителей предприятий и администраторов Web-серверов разработано мобильное приложение, реализующее в удалённом режиме следующие задачи:

• распределение комплексов предрейсового, предсменного осмотра между предприятиями или их подразделениями;
• назначение за каждым комплексом одного или несколько (посменно) медицинских работников;
• ведение баз данных журналов медицинских осмотров и выписок из него, заверенных ЭЦП;
• ведение баз данных журналов автотранспортных средств, допущенных к эксплуатации;
• ведение баз данных путевых листов и медицинских заключений для каждого работника предприятия.

Размеры комплекса – 170х130х80 мм, вес – 486 гр., встроенные каналы: алкотестер, тонометр, электронный термометр.

Комплекс синхронизирован с мобильным приложением смартфона водителя, которое:

• выполняет авторизацию и идентификацию водителя;
• последовательно запускает каналы измерения комплекса;
• опрашивает водителя о жалобах на самочувствие
• предлагает выбор вида медицинского осмотра: предрейсовый, предсменный, послерейсовый, послесменный, внутрирейсовый, внутрисменный;
• выполняет видеозапись прохождения работников процедуры осмотра через фронтальную видеокамеру смартфона;
• отправляет результаты измерений на смартфон одного из медицинских работников с предварительным уведомлением последнего о поступивших результатах обследования;
• принимает от медицинского работника заключение о допуске к работе, подписанное усиленной электронной ЭЦП;
• принимает от механика предприятия заключения об исправности транспортного средства;
• автоматически формирует и выводит на экран смартфона изображение путевого листа и медицинского заключения о допуске к работе;
• автоматически отправляет на E-mail водителя путевой лист в формате .PDF;
• ведёт журналы выписанных путевых листов и медицинских заключений в электронном формате для просмотра, рассылки и распечатки.

Встраиваемый ОЕМ-модуль системы дистанционного медицинского осмотра

Разработка антивандального модуля предрейсового медицинского осмотра выполнена компанией БИОСОФТ для установки на автозаправочных станциях, стоянках автомобилей, предприятий автосервиса и других мест, когда контроль над условиями эксплуатации комплекса ограничен или невозможен.

ОЕМ-модуль антивандального монитора предназначен для встраивания в кабинки предрейсового, предсменного медицинского осмотра водителей и работников опасных и ответственных видов деятельности в целях выявления состояний и заболеваний, препятствующих выполнению трудовых обязанностей (в том числе алкогольного опьянения и остаточных явлений такого опьянения), признаков воздействия вредных и (или) опасных производственных факторов рабочей среды и трудового процесса на состояние здоровья работников, острого профессионального заболевания или отравления в строгом соответствии с требованиями приказа Министерства здравоохранения РФ № 835н от 15 декабря 2014 г. “Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров”.

Организация осмотров выполняется дистанционно с использованием каналов проводного и мобильного Интернет на базе технологии телемедицины и соответствует приказу Министерства здравоохранения РФ № 965н от 30 ноября 2017 г. “Об утверждении Порядка организации и оказания медицинской помощи с применением телемедицинских технологий”.

В состав модуля входят:

• управляющее устройство;
• видеокамера HD;
• встроенное освещение;
• тонометр (давление/пульс);
• пульсоксиметр встроенный контактный;
• алкотестер;
• ИК-термометр бесконтактный, встроенный;
• электронный термометр контактный;
• экран 15 “с антивандальным сенсорным стеклом толщиной 6 мм;
• RFID-считыватель;
• динамик;
• микрофон.

Электропитание

• Номинальной напряжение, В / номинальная частота, Гц 220 / 50
• Максимальный потребляемый ток, 2 А

Модуль неинвазивного измерения артериального давления

• Диапазон измерения, °C от 32,0 до 43,0 включ.
• Пределы допускаемой абсолютной погрешности, °C ±0,1
• Разрешающая способность, °C 0,1
• Модуль измерения температуры инфракрасный
• Диапазон измерения, °C от 0,0 до 60,0 включ.

Пределы допускаемой абсолютной погрешности, °C:

• ±0,3 (в диапазоне от 32,0 до 36,0 °C),
• ±0,2 (в диапазоне от 36,0 до 38,0 °C включ.),
• ±0,3 (в диапазоне св. 38,0 до 40,0 °C включ.),
• ±0,5 (в диапазоне св. 40,0 до 43,0 °C включ.)
• Разрешающая способность, °C 0,1

Модуль измерения массовой концентрации паров этанола в выдыхаемом воздухе

• Диапазон измерения, мг/л От 0,000 до 2,000
• Пределы допускаемой абсолютной погрешности, мг/л ±0,050 (в диапазоне от 0,000 до 0,500 включ. мг/л)
• Пределы допускаемой относительной погрешности, % ±10 (в диапазоне св. 0,500 до 2,000 мг/л)
• Разрешающая способность, мг/л 0,001
• Объемный расход анализируемой газовой смеси, л/мин, не менее 9
• Объем пробы анализируемой газовой смеси, л, не менее 1,2
• Время измерения после отбора пробы, с, не более 10
• Время подготовки к работе после анализа газовой смеси с массовой концентрацией этанола 0,5 мг/л, с, не более 30
• Срок службы электрохимического датчика, не менее, месяцев 24
• Интервал времени работы без корректировки показаний, не менее, месяцев 12

Анализатор насыщения артериальной крови кислородом

• Диапазон показаний SpO2, % от 0 до 100 включ.
• Разрешающая способность SpO2, % 1

Параметры надежности

• Средняя наработка на отказ, ч 5000
• Средний срок службы, лет 5
• Устойчивость к механическим воздействиям группа 2 по ГОСТ Р 50444 92

Условия эксплуатации

• УХЛ 4.2 по ГОСТ 15150-69, от +5 до +35 ˚С, относительная влажность до 80 %

Условия транспортирования

• Условия хранения 5 по ГОСТ 15150-69, от -40 до +50 °С, относительная влажность не более 95% (без образования конденсата)

Условия хранения

• условия хранения 1 по ГОСТ 15150-69, от +5 до +40 °С, относительная влажность до 80 %

Параметры безопасности

• Потенциальный риск медицинского применения изделия Класс 2а по ГОСТ 31508-2012
• Электрическая безопасность Класс II с рабочей частью типа BF по ГОСТ Р МЭК 60601 1 2010.

Помимо этого, в случае, если по причине неудовлетворительного состояния здоровья водителя случается ДТП с жертвами, к уголовной ответственности могут быть привлечены все лица, несущие ответственность за проведение медосмотров, в том числе и руководитель предприятия, где работал водитель.

И помните, что прохождение предрейсовых медосмотров — это не только вопрос законодательства, но и безопасности ваших сотрудников, грузов, транспорта и пешеходов.

Наша компания в течение нескольких лет занимается разработкой комплексов и систем предрейсового, предсменного и послерейсового, послесменного медицинского осмотра. На данный момент создана линейка аппаратно-программных комплексов в различном исполнении для удовлетворения потребностей всех категорий Заказчиков:

1. Мобильный комплекс "СТРАЖ" для индивидуального применения в полевых условиях с комплектом мобильных приложений водителя, медработника, механика и руководителя предприятия и системой электронного документооборота для формирования на мобильных устройствах полного комплекта документов, удовлетворяющих всем требованиям законодательства в сфере телемедицины.

2.Комплекс дистанционного медицинского осмотра "КОДОС" в стационарном исполнении для автоматизации медицинских осмотров с высокой пропускной способностью на предприятиях с большой численностью сотрудников.

3. Антивандальный комплекс автоматизации медицинских осмотров для установки на автозаправочных станциях, стоянках автомобилей, предприятиях автосервиса и других мест, когда контроль над условиями эксплуатации комплекса ограничен или невозможен.

Накопленный опыт и знания в области разработки и обслуживания созданных комплексов, а также стремление компании к повышению эффективности работы с Заказчиками стали необходимыми предпосылками для перехода к новому направлению деятельности компании БИОСОФТ – созданию ЕДИНОГО РЕЕСТРА предрейсовых и предресменных медицинских осмотров на базе мобильных устройств связи и специализированной системы мобильных приложений. Назначение такого реестра – оперативный контроль Заказчиком своевременного прохождения работниками его предприятия медицинских осмотров и наличия полного комплекта разрешительной документации в электронном формате, подписанной усиленной квалифицированной подписью.

В планах компании создать экосистему, комфортную для медицинских организаций, оказывающих услугу предрейсовых осмотров в традиционном варианте и продавать своё решение в виде франшизы. Наряду с этим есть необходимость в объединении всех провайдеров данной услуги в единую информационную систему, интегрированную в ЕГИСЗ и информационные системы правоохранительных организаций. Такой подход определяет стратегию компании БИОСОФТ в 2020 году.

Разработанный и производимый Компанией БИОСОФТ (разработчик и производитель) комплекс дистанционного предрейсового предсменного медицинского осмотра предназначен для выявления лиц, которые по медицинским показаниям не могут быть допущены к управлению транспортным средством или работе на ответственных участках производства, как с позиций безопасности, так и охраны здоровья. Комплекс полностью соответствует требованиям к организации предрейсовых (послерейсовых) медицинских осмотров водителей согласно приказу Министерства Здравоохранения РФ № 835н от 15.12.2014г.

На данный момент Комплекс прошёл клинические испытания и находится на заключительном этапе экспертизы в Федеральной службе по надзору в сфере здравоохранения – Росздравнадзор.

На Комплекс получено свидетельство об утверждении типа средств измерений и он внесён в Реестр средств измерений.

Перед проведением медицинских осмотров выполняется регистрация работника в кабинете руководителя предприятия и оформление согласия на обработку персональных данных.

Процедура ежедневного медицинского осмотра в автоматизированном режиме включает:

• идентификацию пользователя (фото, ID-идентификатор на электронном носителе)
• регистрацию жалоб, визуальный осмотр
• выбор вида осмотра: предрейсовый, предсменный, внутрирейсовый, внутрисменный, послерейсовый, послесменный
• измерение артериального давления на периферических артериях
• исследование пульса
• исследование лёгких – насыщения артериальной крови кислородом
• выявление признаков алкогольного опьянения, остаточных явлений опьянения
• определение количества алкоголя в выдыхаемом воздухе
• общая термометрия
• видео- и аудиозапись процедуры медицинского осмотра
• анализ полученных результатов осмотра медицинским работником
• формирование протокола медицинского заключения о допуске к работе, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью
• формирование электронных журналов медицинского осмотра
• подготовка выписок из журнала за определенный период времени
• обработка статистики данных медосмотров за выбранный период по выбранному сотруднику или их группам за определённый период наблюдения.

На лицевой панели Комплекса размещены: сенсорный экран 10", считыватель RFID идентификатора сотрудника предприятия, штуцер для подключения трубки манжеты тонометра, видеокамера и встроенные колонки.

Вес комплекса - 4.5 кг, размер – 345×300×126 мм.

На левой боковой панели Комплекса размещены: кнопка включения/выключения электропитания, разъём электронного датчика температуры, разъём подключения трубки алкотестера со встроенным инфракрасным измерителем температуры, разъём подключения принтера и кнопка экстренного сброса давления в манжете тонометра.

На правой боковой панели Комплекса размещена этикетка изготовителя с маркировкой комплекса.

На задней крышке расположены:

• разъём для подключения сетевого адаптера 220 В 50 Гц
• разъём подключения к локальной сети Интернет

Для удобства и оперативности медосмотра вся процедура разбита на отдельные шаги, каждый из которых сопровождается текстовыми подсказками и видеозаписью выполняемых сотрудником операций.

Первый шаг: сотрудник располагается перед комплексом

Второй шаг: выполняется идентификация сотрудника по результатам считывания RFID его карточки. Возможности Комплекса позволяют использовать альтернативные системы идентификации – по отпечатку пальца, анализу фотографии и т.п.

Третий шаг: следуя подсказкам программы, сотрудник устанавливает на себе датчики каналов измерения для регистрации основных параметров своего состояния

Четвёртый шаг: полученные результаты передаются через Интернет на рабочее место врача для диагностики и принятия решения о допуске сотрудника к работе. При наличии жалоб выполняется удаленная видеоконсультация сотрудника. Врач может инициировать повторный медосмотр по результатам видеоконтроля процедуры медосмотра и выявления неправильного использования оборудования Комплекса или попытки подлога результатов

Пятый шаг: врач готовит заключение, подписывает его ЭЦП и передаёт на Комплекс для распечатки на этикетке, вклеиваемой в карточку медицинского освидетельствования сотрудника

Расширение функциональных и технических возможностей Комплекса реализуется Компанией БИОСОФТ за счёт:

• встраивания в Комплекс системы автономного электропитания, позволяющей применять Комплекс для медицинского осмотра водителей на трассе или сотрудников предприятий вне стационаров, в полевых условиях, при возникновении чрезвычайных ситуаций, ограничивающих использование стационарных систем электропитания
• реализация Wi-Fi-канала беспроводной передачи данных в целях повышения мобильности и удобства эксплуатации Комплекса внутри локальных сетей одного учреждения
• реализация канала мобильного Интернет для передачи протоколов обследования и видеоданных в режиме удалённой консультации сотрудников предприятий медицинским специалистом
• модернизация конструкции Комплекса для встраивания в кабинки медосмотра, столы, специализированные стенды и уличные киоски
• мобильное исполнение, позволяющее уменьшить вес и габариты Комплекса до размеров игровой приставки, подключаемой к смартфону, и предназначенное для круглосуточного периодического контроля состояния водителей во время рейса или сотрудников высокотехнологичных ответственных/опасных производств.

Телемедицина уже достаточно давно зарекомендовала себя, как высокоэффективный метод оказания медицинских услуг в различных странах Европы и США. И сегодня это направление начинает активно развиваться и приобретать популярность на территории России.

Телемедицина — это способ предоставления медицинских услуг в удаленном режиме (без очного присутствия врача) с помощью современных коммуникационных средств. Подобный подход позволяет не только сократить время на проведение осмотров и консультаций, но и обеспечить их объективность.

Особенно актуальны услуги телемедицины в сфере предрейсовых, предсменных и других осмотров на предприятиях. Внедрение удаленных медицинских осмотров даёт следующие преимущества:

• снижение издержек за счет отсутствия в необходимости найма штатного врача и оборудования лицензированного кабинета;
• сокращение простоев — процедура удаленного медосмотра занимает 2-3 минуты. При стандартном подходе его продолжительность составляет от 15 минут до нескольких часов;
• медицинские осмотры, проводимые с использованием телемедицинского оборудования, позволяют получать более объективные данные о сотрудниках, ведь результаты автоматически фиксируются в базе данных, что исключает вероятность подлога и фальсификации.

Таким образом, телемедицина является эффективным решением для различных логистических компаний, таксопарков и других предприятий, которые специализируются на перевозках.

Использование телемедицины является абсолютно законным. Полученные в ходе процедуры результаты легитимны и соответствуют всем нормативным требованиям.

Проведение дистанционных медосмотров в России стало доступным в июле 2017 года, когда был принят федеральный закон ФЗ-242. Он внес некоторые изменения в основные законодательные акты, которые регулируют вопросы информатизации в сфере охраны здоровья.

В том же году Минздравом был издан приказ № 965н, который определяет порядок оказания услуг телемедицинского консультирования.

Компания BIOSOFT специализируется на разработке, производстве и обслуживание программных и аппаратных средства для удаленных медосмотров, а также предоставлении услуг в сфере телемедицины.

Мы готовы предложить своим клиентам передовые решения в данной отрасли, которые сочетают в себе последние технические наработки и полностью соответствуют всем нормативным требованиям, касающимся телемедицинских услуг.

В нашей компании BIOSOFT вы сможете:

• заказать дистанционные услуги предрейсовых, предсменных и других медосмотров;
• приобрести или взять в аренду программно-аппаратные комплексы для проведения удаленных медосмотров;
• получить консультации по телемедицине, а также помощь во внедрении данного метода в вашей компании;
• обучить сотрудников для проведения предрейсовых медицинских осмотров.

Более подробную информацию об услугах и продукции, представляемых компанией BIOSOFT, можно получить, позвонив по номеру 8 (495) 149-87-77 либо написав нам на электронную почту office@biosoft.ltd

Вопрос о том, кто должен проводить предрейсовые медосмотры водителей, актуален для многих предприятий. Поэтому сегодня мы и рассмотрим эту тему.

Проведение предрейсовых медицинских осмотров является отдельным видом медицинской деятельности, требующей индивидуального лицензирования. А это означает, что проводить подобного рода процедуры могут только те специалисты, которые прошли специальное обучение и имеют соответствующий сертификат или диплом.

Исходя из этого можно выделить три возможных варианта организации предрейсовых медосмотров на предприятии:

• сертифицированный врач, который работает в штате предприятия по трудовому договору. Для его деятельности необходимо оборудовать соответствующий кабинет;
• привлечение организации, которая имеет соответствующую лицензию. Как правило, сотрудничество между предприятием и медучреждением осуществляется по договору на оказание услуг. К слову, держателем лицензии может являться не только больница, но и специализированные компании, которые предоставляют исключительно услуги медосмотров для водителей;
• получение организацией собственной лицензии. Такой способ наиболее хлопотный и подходит только крупным транспортным предприятиям. Получив лицензию, компания сможет предоставлять услуги по медицинским осмотрам другим менее крупным организациям.

Стоит также отметить, что с недавнего времени законодательство также допускает возможность предоставления предрейсовых медицинских услуг в дистанционном режиме. Для этого используется телемедицинское оборудование, посредством которого сотрудники предприятия коммуницируют с медработником, а также фиксируют собственные биометрические показатели.

Погрузчики повсеместно используются на предприятиях в различных сферах деятельности. При этом зачастую они не покидают территорию предприятия или даже одного помещения (склада, ангара и т.д.). Соответственно, возникает вполне логичный вопрос — нужно ли водителю погрузчика проходить предрейсовый медосмотр?

Любые организации, чья деятельность связана с транспортными перевозками, должны организовывать предрейсовые медицинские осмотры для штатных водителей независимо от дальности их следования, типа транспорта и груза. Данное требование определено п. 1 ст. 20 Закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ.

Соответственно, водители как электрических, так и дизельных погрузчиков обязаны проходить предрейсовые медосмотры. При этом вся процедура должна обеспечиваться за счет работодателя.

В законодательстве не предусмотрено каких-либо исключений для погрузчиков, которые не покидают территории предприятия. Поэтому каждый водитель погрузчика должен проходить предрейсовый медосмотр.

Водитель наряду с компанией, где он работает, несет полную ответственность за груз, пассажиров, транспортное средство, а также жизни пешеходов. И логично, что человек в состоянии алкогольного/наркотического опьянения или имеющий нарушения здоровья, которые могут мешать ему в управлении ТС, не может быть допущен к выходу на рейс/смену.

Собственно, с целью выявления подобных нарушений в законодательстве предусмотрена такая мера, как обязательные предрейсовые медицинские осмотры. Они проводятся, чтобы убедиться, что сотрудник здоров и может осуществлять управление транспортным средством. Сегодня мы и поговорим о том, кто должен проходить предрейсовый медицинский осмотр.

Предрейсовый медицинский осмотр — обязательное условие для работы водителя в транспортной компании. При этом проходить их обязаны все сотрудники, которые числятся в компании на водительских должностях, включая:

• машинистов;
• водителей погрузчиков;
• водителей грузового/легкового транспорта;
• экспедиторов;
• таксистов и т.д.

Соответственно, все без исключения лица, занимающие водительские должности, обязаны проходить предрейсовый осмотр независимо от дальности их следования, типа транспорта и других факторов.

Единственное исключение, предусмотренное п. 3 ст. 23 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ, — это водители, управляющие транспортными средствами экстренных служб (полиция, пожарные, скорая помощь и т.д.).

Обязательные предрейсовые медосмотры регулируются целым перечнем законодательных актов:

• ст. 213 Трудового кодекса РФ;
• федеральным законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ;
• письмом Минздрава РФ от 21 августа 2003 г. № 2510/9468-03-32 и рядом других нормативных документов.

В соответствии со статьей 12.31.1. КоАП РФ определены следующие штрафы за отсутствие медосмотра:

• для водителей: 1-1,5 тыс. рублей;
• для должностных лиц: 2-3 тыс. рублей;
• для юридических лиц: 30-50 тыс. рублей.

Помимо этого, в случае, если по причине неудовлетворительного состояния здоровья водителя случается ДТП с жертвами, к уголовной ответственности могут быть привлечены все лица, несущие ответственность за проведение медосмотров, в том числе и руководитель предприятия, где работал водитель.

И помните, что прохождение предрейсовых медосмотров — это не только вопрос законодательства, но и безопасности ваших сотрудников, грузов, транспорта и пешеходов.

Предрейсовые медицинские осмотры являются обязательной процедурой для всех сотрудников, которые числятся в штате компании на водительских должностях. Поэтому важно знать правила предрейсового медосмотра водителей. В данной статье мы рассмотрим основные рекомендации по его проведению.

Предрейсовые медицинские осмотры должны осуществляться в лицензированных кабинетах, оборудованных в соответствии с СаНПин 2.1.3.2630-10 и Письмом Минздрава РФ от 21.08.2003 № 2510/9468-03-32.

К проведению подобных мероприятий допускаются только лица, имеющие высшее медицинское образование и сертификат о допуске к проведению медосмотров.

В соответствии с приказом Министерства Здравоохранения России от 15 декабря 2014 года № 835н определен следующий порядок проведения предрейсовых медосмотров:

• перед началом медосмотра медработник обязан провести опрос сотрудника для определения самочувствия, длительности сна и отдыха, наличия каких-либо жалоб на здоровье;
• далее проводится внешний осмотр кожных покровов, слизистых, зрачков;
• специалист измеряет артериальное давление, пульс, температуру сотрудника, а также с помощью алкотестера определяет объем спиртовых паров в выдыхаемом воздухе.

После всех процедур в специальный журнал вносится запись с результатами медосмотра.

В соответствии с законодательством, работник может быть не допущен к выходу на рейс в случае, если у него присутствует хоть один из нижеперечисленных симптомов:

• повышенное или пониженное артериальное давление;
• отклонение показателей пульса от характерных для конкретного водителя;
• повышенная температура тела — выше 37 градусов;
• выявление факта употребления водителем спиртосодержащих, психотропных или наркотических веществ, токсинов, нарушающих его функциональное состояние;
• наличие симптомов заболеваний, которые могут повлиять на его работу;
• обострение хронических заболеваний;
• жалобы на плохое самочувствие;
• зубная, головная, ушная, брюшная боль.

В случае каких-либо нарушений здоровья работник должен быть направлен к дежурному врачу в поликлинику. Если же осмотр проводится в ночное/вечернее время, медперсонал обязан оказать водителю первую медицинскую помощь и порекомендовать обратиться к врачу.

Если же в организме выявлено наличие алкоголя, ситуация усложняется. Медработник обязан направить сотрудника в медучреждение для окончательного освидетельствования факта его нахождения на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения. Отказ от сдачи анализов расценивается как подтверждение данного факта.

Правила прохождения предрейсового медосмотра для водителей также рассматривают ситуации, когда у водителя выявлено наркотическое опьянение. Никто не имеет права насильно заставлять сотрудника проходить тесты на определение наркотических веществ в организме. И даже если таковые будут проведены без согласия, в соответствии с законодательством они будут считаться недействительными.

Соответственно, работодателям рекомендуется заранее оговаривать согласие в трудовом договоре с сотрудником.

Также в правилах проведения предрейсовых медицинских осмотров описаны категории сотрудников, которые попадают в группы риска:

• страдающие хроническими заболеваниями;
• злоупотребляющие алкоголем, психоактивными и наркотическими веществами;
• лица, чей возраст превышает 55 лет.

Таким сотрудникам, помимо обязательных предрейсовых осмотров, рекомендуется чаще проходить профилактические осмотры в поликлиниках.

Законодательство РФ позволяет проведение медицинских осмотров в удаленном режиме. Для этого должно использоваться оборудование и программное обеспечение, которое внесено в Госреестр РФ.

При этом сама процедура может проводиться вне кабинета, то есть сотрудник имеет возможность пройти медосмотр прямо на предприятии, где нет лицензированного помещения.

Порядок проведения дистанционного предрейсового осмотра, требования к сотрудникам, допускаемым к проведению подобных процедур, а также необходимость каждые 6 месяцев проходить осмотры в стационаре сохраняются.

Дистанционные медицинские предрейсовые осмотры вызвали огромный ажиотаж как среди предпринимателей, так и среди медицинских сотрудников. Споры о том, законен ли такой способ проведения процедуры, не умолкают и до сих пор. Поэтому в данной статье мы разберемся, законны ли дистанционные предрейсовые осмотры водителей.

Еще до недавнего времени дистанционные предрейсовые осмотры использовались исключительно под видом эксперимента либо выступали в качестве дополняющего метода обследования сотрудников.

Но теперь все изменилось — новый закон о регламенте дистанционных предрейсовых осмотров был представлен и подписан В. В. Путиным. Теперь использовать телемедицинское оборудование для предрейсовых осмотров абсолютно законно!

И это регламентируется Федеральным законом №323-ФЗ, а также рядом других сопутствующих нормативных документов:

• указания Приказа Министерства здравоохранения №835н;
• требования №965н.

Существует ряд требований, которые необходимо учитывать при переходе на дистанционные осмотры:

• перед переходом на удаленные осмотры специалисты должны пройти очное обследование у терапевта с целью выявления хронических заболеваний. В случае их наличия работник ставится на особый учет;
• при переходе на удаленные медосмотры специалисты должны раз в 6 месяцев проходить очное обследование у лечащего врача.

По сути, подобные нововведения никак не меняют прежний порядок вещей — обязательные медкомиссии были и раньше. Единственное — перед переходом на дистанционные медосмотры нужно будет обновить базу данных по состоянию здоровья сотрудников.

Еще один вопрос, который смущает многих предпринимателей, заключается в том, не перечат ли дистанционные осмотры установленному требованию о проведении медосмотров в лицензированном кабинете. Давайте разбираться.

В соответствии с Приказом Минздрава №965Н, а именно частью III, определяется перечень видов деятельности, в которых применяются телемедицинские технологии.

В нем определено, что предрейсовый медконтроль относится к медико-санитарной помощи, для которой допустимо проведение осмотра в любой точке, в т.ч. вне стационара и кабинета врача.

Соответственно, дистанционные предрейсовые осмотры непосредственно на предприятии являются допустимыми и абсолютно законными!

Если вы хотите самостоятельно убедиться в том, законен ли дистанционный предрейсовый медицинский осмотр водителей в 2020 году, рекомендуем вам ознакомиться со следующими нормативными актами и документами:

• Закон №323-ФЗ (21/11-11 Г.);
• Приказ Минздрава №965Н (30/11-17 Г.);
• Статья 213 ТК;
• Статья 23 Федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995.

15 июня 2020 года в Госдуму внесен законопроект № 972386-7 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования законодательства о медицинском обеспечении безопасности дорожного движения с применением телемедицинских технологий».

Текст законопроекта

В понедельник, 15 июня, в нижнюю палату парламента внесли законопроект о возможности дистанционного предрейсового медицинского осмотра водителей.

Авторы законопроекта в пояснительной записке объяснили, что в соответствии с требованиями ФЗ «О безопасности дорожного движения» и «Об основах охраны здоровья граждан в РФ» юридические лица и индивидуальные предприниматели, работающие в транспортной сфере, обязаны организовывать проведение медицинских осмотров водителей. Но «в удалённых регионах существует проблема с кадрами и даже просто с оснащением кабинета медосмотра» в транспортных организациях.

В связи с этим авторы инициативы предлагают разрешить компаниям проводить медосмотры с использованием телемедицинских технологий. Предполагается, что дистанционные осмотры водителей будут проводиться перед рейсом (сменой) и после неё. При выявлении отклонений, признаков опьянения, водителя направят на медицинский осмотр с проведением химико-токсикологического исследования.

Документ оставляет за работодателем право выбирать порядок проведения медосмотра: в очной форме или дистанционно.

«В случае выбора дистанционного прохождения осмотра дополнительным средством контроля могут послужить выборочный очный осмотр», — также говорится в пояснительной записке.

Смотреть дополнение к законопроекту № 972386-7

ООО «Биософт-ПМО» и ОАО «НИИАТ» подписали стратегическое Соглашение об информационном взаимодействии. Целью сотрудничества является развитие интеграционных решений, направленных на повышение достоверности и качества результатов ежедневных медицинских осмотров водителей, проводимых на оборудовании нашей компании. Планируется совместно использовать синергию своих компетенций для создания новых проектов, обеспечивающих требуемый уровень контроля целостности, актуальности сведений о поверке и условиях применения используемого оборудования.

«Мы видим огромный потенциал в объединении наших усилий с НИИАТ, чтобы предложить рынку решения, которые реально преобразуют отрасль и, в конечно итоге, позволят значительно повысить безопасность всех участников дорожного движения», – сказал Дмитрий Хохлов, генеральный директор ООО "Биософт-ПМО".

Напомним, согласно Постановлению Правительства РФ от 30.05.2023 г. № 866, п. 13, подп. г), сведения об оформленных в отношении водителей транспортных средств медицинских заключениях должны передаваться в уполномоченную Минтрансом РФ организацию. Передача сведений должна осуществляется в соответствии с Соглашением об информационном взаимодействии. Распоряжение Минтранса РФ от 18.08.2023 г. № ВС-171-Р определяет в качестве уполномоченной организации ОАО «НИИАТ».

Прилагаем перечень медицинских организаций (участников информационного обмена) в начале статьи.

Компания Биософт-ПМО с гордостью сообщает об успешном завершении второго инспекционного контроля на соответствие системы менеджмента качества требованиям ГОСТ ISO 13485-2017, который состоялся 17 февраля 2025 года. Этот стандарт является ключевым для организаций, работающих в сфере разработки, производства и реализации медицинских изделий, и подтверждает высокие требования к качеству, безопасности и эффективности продукции.

Аудит проводился независимой сертификационной организацией «Русский Эксперт», которая высоко оценила работу нашей команды и соблюдение всех необходимых стандартов и требований. В ходе проверки были проанализированы все аспекты нашей деятельности, включая процессы разработки, производства и контроля качества выпускаемых медицинских изделий.

«Мы гордимся тем, что прошли аудит на соответствие ГОСТ ISO 13485, что подтверждает нашу приверженность к качеству и безопасности. Это важный шаг для нашей компании, который открывает новые возможности для сотрудничества и расширения нашего присутствия на рынке медицинских изделий», — отметил Алексей Федечкин, представитель руководства по качеству Биософт-ПМО.

Система менеджмента качества, сертифицированная по ГОСТ ISO 13485-2017, позволяет нам не только улучшать внутренние процессы, но и повышать уровень доверия со стороны клиентов и партнеров. Мы будем продолжать работать над улучшением наших продуктов и услуг, чтобы соответствовать самым высоким стандартам качества.

17 октября 2025 года компания Биософт-ПМО приняла участие в IV Съезде специалистов по охране труда, который прошел в исторических стенах Кремля. Это масштабное мероприятие собрало ведущих экспертов и практиков, чтобы обсудить ключевые вызовы и тенденции отрасли.

Компания представила свои решения и технологии, направленные на повышение уровня безопасности на рабочих местах и создание более комфортной производственной среды.

По сравнению с прошлым годом отмечен заметный рост интереса к современному оборудованию и программным решениям, которые позволяют эффективно отслеживать и анализировать производственные риски.

Внедрение IT-инструментов, предлагаемых Биософт-ПМО, способствует снижению производственного травматизма и укрепляет культуру безопасности. Компания продолжает активно развивать инициативы в сфере охраны труда и остается приверженной своей миссии — обеспечивать здоровье работников на каждом этапе производственного процесса.

Компания Биософт‑ПМО успешно завершила интеграцию своей платформы медицинских осмотров с сервисом Логистика от Контур. Диадока — оператором электронных путевых листов (ЭПЛ).

Благодаря обновлению стало возможно автоматическое формирование и подписание титулов путевого листа Т2 (предрейсовый медосмотр) и Т6 (послерейсовый медосмотр) врачом при положительном заключении. Такое решение значительно упрощает процесс оформления электронных путевых листов, сокращает количество ошибок и повышает оперативность взаимодействия между медицинской службой и транспортным подразделением. ЭПЛ в виде QR‑кода становится доступен водителю прямо в его мобильном приложении, а также хранится на платформе для использования и предъявления надзорным органам.

Новый функционал логично дополняет цифровую экосистему Биософт‑ПМО и подтверждает курс компании на развитие современных инструментов для повышения безопасности и прозрачности дистанционных медицинских осмотров и транспортной логистики.

Оформление ЭПЛ через сервис Логистика уже доступно для подключения всем нашим клиентам и партнерским медицинским центрам, что позволяет оперативно начать работу с электронными документами в едином цифровом контуре.

Подробную консультацию по условиям подключения вы можете получить в нашем отделе продаж:

• Оставить заявку
• Телефон: +7 (495) 149‑87‑77
• Электронная почта: sales@biosoft.ltd

Для наших действующих клиентов подключения сервиса осуществляется через службу технической поддержки:

• Телефон: 8 (800) 555-57-25
• Электронная почта: help@biosoft.ltd

7 апреля – Всемирный день здоровья!

Эта дата выбрана не случайно: именно в этот день в 1948 году была создана Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ). Цель праздника – напомнить о ценности здоровья и важности профилактики.

Артериальное давление – ключевой индикатор здоровья сердца и сосудов, и его регулярный мониторинг помогает вовремя выявить гипертонию или гипотонию, предотвратить инфаркты, инсульты и другие риски. По данным ВОЗ, каждый пятый взрослый страдает от повышенного давления, но многие не знают об этом!

При этом точность показаний должна быть на первом месте. Неверно откалиброванный тонометр может давать ошибку до 10–20 мм рт.ст. и более, что приведет к неверным медицинским решениям.

Метрологическая лаборатория «Биософт-ПМО» присоединяется к инициативе и приглашает всех желающих бесплатно проверить точность своего тонометра.

Что вас ждет:

• Проверка точности тонометра на профессиональном оборудовании
• Процедура занимает всего 15-20 минут
• Заключение с результатами проверки выдается на руки

Когда и где:

📅 7 апреля 2026 года

⏰ с 9:30 до 17:30

📍 г. Москва, ул. Ткацкая, д. 5, стр. 5

(5 минут пешком от метро «Семеновская»).

Условия акции:

• Проверка проводится бесплатно в честь Всемирного дня здоровья
• От одного участника принимается только один тонометр

Берегите свое здоровье вместе с нами!

«БИОСОФТ-ПМО» - с заботой о вас!

Подробную консультацию по условиям проведения поверки оборудования Вы можете получить в нашей метрологической лаборатории:

• Оставить заявку
• Электронная почта: metrologia@biosoft.ltd

* Бесплатная проверка проводится без внесения данных в Федеральный информационный фонд «Аршин». Данное предложение не является публичной офертой.

Сервисный центр «Биософт-ПМО"подвёл итоги по обслуживанию и ремонту комплексов медицинских осмотров за прошлый год. Благодаря комплексному обновлению инфраструктуры и повышению квалификации специалистов нам удалось добиться роста скорости, эффективности и качества сервиса для наших клиентов.

Новое оборудование для точной диагностики:
В этом квартале мы оснастили сервисный центр новейшими диагностическими стендами. Теперь наши инженеры могут проводить углублённую диагностику электронных компонентов и моделировать рабочие нагрузки для проверки стабильности работы комплексов в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации.

Внедрение современных технологий и методик обслуживания дало следующие результаты за последние 6 месяцев:

• Сокращение среднего срока ремонта на 25% - до 3−5 рабочих дней;
• Увеличение объёма обслуживаемых комплексов на 35% без потери качества;
• Снижение числа повторных обращений по гарантийным случаям;
• Повышение уровня удовлетворённости клиентов по итогам сервисных опросов.

Мы продолжим инвестировать в развитие сервисной инфраструктуры, чтобы обеспечивать стабильную работу комплексов медицинских осмотров и поддерживать высокий уровень качества обслуживания.

Как обратиться в сервисный центр:

• Оставить заявку
• Телефон: +7 (495) 149‑39‑42
• Электронная почта: service@biosoft.ltd.